合肥至庐江要新添快速通道了！2月21日，记者从合肥市城乡建委获悉，合肥与庐江之间的快速通道——徽州大道南延工程项目的庐江段已完成前期规划设计工作，将于2月22日开工建设，计划工期为30个月。建成后对实现合肥-三河-庐江交通一体化及促进三河、庐江发展具有重要意义。
徽州大道南延工程沿线菱形立交示意图庐江段施工工期30个月
据悉，徽州大道南延工程北起宿松路(规划中)，在三河镇以东上跨杭埠河，石头镇以东上跨罗埠河，往南直达庐江腹地，终于庐江县外环北路交口，全长约43公里。其中庐江段起于杭埠河桥北，长为29.5公里，设计速度80km/h，双六一级公路，路基宽32m。
此次庐江段施工共分为两个标段，一标由杭埠桥北至罗埠河以北，二标由罗埠河以北至项目终点，计划工期30个月。而合肥段因受用地影响，正在进行相关方案论证工作。
庐江段设置四处菱形立交
为带动台创园、汤池、冶父山经济及旅游发展，本项目将郭台路连接线、冶父山连接线纳入一并实施，共长约4公里，主要采取路基型式。
为实现合肥与庐江快速对接，主线全立交、无红灯，桥下设置灯控平交，保证客运交通快速、高效通行。
按照规划设计，徽州大道南延工程项目与主要道路交叉设置菱形立交，其中庐江段共设置四处菱形立交，分别为同大镇以东盛同路、台创园以东郭台路连接线、石头镇以东石头连接线、白山镇以西马安路。此外，设置合肥方向与规划黄陂湖大道、冶父山景区西大门的转向匝道。
跨杭埠河、罗埠河设置两座景观特大桥
本次设计中，庐江段跨越杭埠河与罗埠河设置两座景观特大桥。其中，杭埠河特大桥主桥全长米，为双塔矮塔斜拉桥，桥塔采用“鼎”式造型，主桥两侧悬臂下方巧妙设置人非车道。
罗埠河特大桥主桥跨径布置为1-m，为下承式钢箱提篮系杆拱桥，桥梁呈提篮造型，行车道外侧设挑臂结构作为人非辅道。
4号线宿松路站点下周三起施工
2月21日，合肥轨道公司发布封路施工信息，因合肥轨道4号线站点建设需要，经请示市政府批准同意，自下周三起，施工期间将对宿松路进入祁门路采用右进右出方式通行。施工期间，路过该区域的市民，需要提前绕行。
根据合肥市轨道交通建设总体计划，轨道交通4号线宿松路站站点已于年5月19日开工建设。随着宿松路站点的施工调整，本次封闭时间为年2月27日24时至年9月28日0时。
封闭范围包括祁门路北侧(祁门路与宿松路交口以东20米至以西米，共米范围)，祁门路交通导改至围挡南侧实行双向4+2车道通行。宿松路路口交通实行右进右出方式通行。
轨道项目负责人提醒，本次封路施工期间，为避免拥堵，过往车辆请由龙川路、东流路等周边道路提前绕行。
今年，轨道4号线建设将按计划加快推进，以便为分段提前开通运营做好准备。近期，4号线工程车辆段与综合基地轨道工程车辆、自动售检票系统集成与安装等项目将陆续展开招标。记者还了解到4号线先开通的西段，初步规划安排28列车(暂定)上线服务，首列车最快或将于年四季度到达科学城车辆段。
