8月8日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，日前，“合巢市域（郊）铁路和合庐市域（郊）铁路工程可行性研究及相关专题研究服务”已挂网招标。此举意味着合肥至巢湖、庐江市域铁路项目进入实质阶段。
据了解，合巢市域（郊）铁路全长约87公里，在长临河镇设车辆段，在中垾镇设停车场，投资总估算约亿元。其中，主线线路全长约65.6公里，共设车站9座，线路从合肥市区轨道交通引出，经长临河镇、黄麓镇、烔炀镇和巢湖市区到巢湖东站，投资估算约亿元。支线自烔炀站接出，终至柘皋工业园，支线全长约21.3公里，共设车站4座，投资估算约61亿元。
合庐市域（郊）铁路全长约74.2公里，共设车站17座，线路从合肥市区轨道交通引出，经三河镇、同大镇、石头镇、罗埠镇、庐江县城到庐江西站，在石头镇设车辆段，在庐江县设停车场，投资估算约亿元。
本招标项目共2个标段，其中第1标段为合巢市域（郊）铁路工程可行性研究及相关专题研究服务；第2标段为合庐市域（郊）铁路工程可行性研究及相关专题研究服务。中标人须按照市域（郊）铁路项目可行性研究报告报批要求，完成相应标段涉及线路工程可行性研究及所有配套专题研究，使之成为该线路工程设计、建设的重要依据和基础性文件。（合肥日报记者赵俊松）
