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思天下无战事，取无为而治。多么有深意的名字。无为南临长江，背靠省会，自古人杰地灵。从明朝朱元璋时期，无为县便属庐州府，直至民国。这可能就是为什么合肥人对无为有着天生的好感。年7月，无为县划归芜湖市管辖。年12月无为县撤县设市，成为县级无为市，由芜湖代管。
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经济发展
年无为市GDP为亿元，位列安徽第四位，仅次于肥西县、肥东县和长丰县。无为市曾经是安徽的第一县，直到年才被肥西县超过。从十年的区间来看，无为市十年的GDP增长了%，而肥西县增长了%。可以看出，无为市近十年的发展速度不够快，尤其是年之后，与安徽前五名的县市相比，增速几乎腰斩。年~年，增速都在13%~28%之间，而~年，增速竟然跌入了个位数区间。这是无为迅速失去安徽前三的主要原因。
无为市与其他几县的GDP对比截止年
年已经过去，我们静待年的数据，期待无为市迎来新的增长和新的机遇，重拾昔日的辉煌，再冲击安徽前三。
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行政区域
无为市下辖无城镇、高沟镇等20个镇。年，无为市的两座沿江强镇二坝镇、汤沟镇被芜湖市划归鸠江区，年白茆镇再被划至鸠江区。无为县丢失了三座沿江重镇，意味着无为的一半沿江线域被划走。这可能是无为市近十年GDP增速下降的重要原因。但对于这三镇来说，规划芜湖利好因素居多。
原无为县行政区划图
无为市的总面积为平方公里，而肥西县为平方公里，两县市面积上差不多。而未来，肥西必将有更多的土地被合肥划走，因此就县市区面积而言，肥西会越来越小。
无为市全市总人口万，而肥西只有80万人，相差40万，多出肥西50%。人口是非常重要的资源，因此未来无为市有充足的发展动力。
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地理位置
无为市的地理位置极好，位于皖江城市带的中心区域，南临长江北望巢湖。八百里皖江的S形江段被无为纳入版图，可谓上天赐福。无为北上40公里便是巢湖，巢湖对岸便是省会合肥不过公里，东望芜湖50公里，沿江东去公里就是南京，沿江西南而上公里以内可到池州和安庆。
无为的最大优势在于其为沿江北岸的要隘，长江大动脉北上的合肥的主通道，合芜产业走廊的中间区域，安徽双核城市联通的必经之路。无为市的区位优势无以复加。从地理位置上看，无为比巢湖、庐江更具优势。
无为的地理位置
另外，安徽的千秋工程引江济淮贯穿无为全市。长江淮河两条大动脉将随着江淮运河的开通，连为一体。无为将是江淮大运河的入江口，如同京杭大运河上的扬州。从河南、皖北、合肥的大宗航运经无为入江。八百里江淮运河之咽喉。
合福高铁经无为通至福州，无为站已于年6月运营，极大地提高了无为地区人员流动的效率，补足了无为高铁交通的短板。无为市至合肥之间每天有26趟高铁运行，几乎每半个小时就有一趟，时间也只需30分钟。
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未来发展
年无为撤县设市意义重大，并不是简简单单的换个名号。这标志着无为的城市建设的新起点。县没有城市，只有县城，而市便是一座城市。市具有更多的独立自主发展权利，也有更高的发展地位。
未来，合肥与芜湖的联动更多，协同发展更密切，无为必将迎来新的机遇。同时随着江淮运河的开通，无为市不会无为，而是大有作为。
无为市
但是无为市也不是没有隐患，沿江三镇被划走后，芜湖实现跨江发展，无为在芜湖市的战略意义下降。同时沿江北岸的是发展重镇，合肥与芜湖协同发展的桥头堡。因此，无为在中间的链接作用下降。无为加油吧！
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