徽州大道南延合肥段发生变更,投资超85亿

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徽州大道南延工程,一直被誉为安徽省第一市政道路,庐江段目前全面建设,在年将全面建成通车。根据建设标准,庐江段徽州大道南延工程为起于杭埠河桥北,长为29.5公里,设计速度80km/h,双六一级公路,路基宽32m,计划工期30个月。原本庐江段与合肥段和肥西段将同步建设,但是受用地影响,原本的徽州大道南延工程不得不发生变更。截图在年5月,合肥市城乡建设局就表示,徽州大道南延工程收用地因素,已经发生调整,变更称为宿松路南延,但庐江段的徽州大道南延依旧叫徽州大道南延工程还是什么,就没有最后确定。那么作为徽州大道合肥段发生变更后称为宿松路,什么时候实施呢?安徽一座不亚于长江大桥的大桥开通了,投资近30亿,位于合肥庐江段徽州大道宿松路南延接轨庐江段徽州大道工程,在年就开展了宿松路快速化的环评公示。该项目经过环评后,需要合肥市发改委批准立项后,才能真正实施。最新的消息来自年1月14日,合肥市相关部门标准,宿松路快速化改造立项获批。根据立项批复意见,宿松路快速化工程为:项目线位节点工程宿松路(南二环~深圳路)主线为城市快速路,采用“高架+地面+地下”相结合的布置方式,道路长度约16.7公里,规划红线宽度为60米,主线设计速度80公里/小时。工程主要建设内容:道路、桥梁、地道、交通、给排水、照明、绿化、电力(土建)、涉铁工程、管线综合及相关配套附属设施。工程估算总投资85.43亿元,由合肥市级财政统筹解决。其中该项目给水工程由合肥供水集团负责实施,综合管廊工程由合肥市综合管廊投资运营有限公司负责实施。再次中标,合肥新桥机场S1线启动沿线绿化移植,将全线开工如此可见,宿松路快速化投资超过85亿元,建设长度达到16.7公里,绝大部分是高架快速路,可以直通合肥南二环。这对于未来庐江直通合肥主城区,也是非常快的。

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