中国的城市合并再起波澜，源于深圳和宁波这两个沿海发达城市！宁波的目标是舟山，深圳的胃口就更大了，小目标是东莞，大目标是惠州、东莞、汕尾一起。先不讨论这两个城市合并成功的可能性有多大。细数下国内已经完成合并的城市案例，城市若想合并必备的一项条件是什么？三分巢湖建国初期的密集调整不论，自从改革开放以来，中国完成城市区划调整也就是城市合并的城市其实并不多，数来数去也只有5个大城市（三分巢湖有3个，本文只讨论合肥）。重庆、成都、合肥、西安、济南。像酝酿几十年之久的广佛、郑汴、长株潭、武鄂等等均未发生。这5个城市中，重庆是设立的直辖市。而成都、合肥、西安、济南均是完成的行政区划合并。具有代表性。成都地图来看四座城市的合并对象：成都合并的简阳市，年由成都代管，县级市，面积平方公里，人口万；合肥合并的巢湖市、庐江，年三分巢湖，合肥得2个县级单位，巢湖市，面积平方公里，人口79万；庐江县，面积平方公里，人口万。西安合并的西咸新区，年西咸新区归西安代管，西咸新区的咸阳部分，面积平方公里，人口67万。济南合并的莱芜市，年并入济南，面积平方公里，人口万。济南合并城区并不近的莱芜看完了成功的城市合并案例，城市合并需要的必要条件也就总结出来了：那就是大城市周边有适合合并的小体量行政单位。注意一定是小体量的行政单位，不论是地级还是县级，规模一定是不大的。原因无他，城市区划调整合并是一项非常复杂的管理变化，上至管理机构，下至普通百姓，均需要做相应的调整。大吞小调整起来相对容易，是双赢，即有利于被合并的小城市发展，也有利与大城市增强实力。广佛地铁规划现在有一个误区，就是把融城当作了合并的必备条件，认为融城做的好，城市合并就顺理成章。实际呢？成都主城区和简阳城区并未融城，莱芜城区和济南主城区还相隔好远！反倒是主城区已经无缝融合，多条地铁互联的广州和佛山，合并了吗？融城不等于合并！融城的目的是协调发展，大城市周边的小城市与大城市融城，同样发挥着都市圈中重要角色的作用。都市圈并不是一个城市，是多个城市的有机组合。都市圈内部城市的深度融城不罕见。但并不意味着融城就要合并。网络盛传的三分咸阳方案想要合并的前提就是被合并的对象体量小，合并管理调整容易。除非是像重庆那样直接直辖的大动作，否则，想要合并一个相当规模的城市都绝非易事。目前来看，只有深圳是特例，可能做出合并的惊人之举。其他盛传的城市合并，如郑汴、西咸、长株潭都是都市圈范围，不会合并。即使发生合并目标也绝不是一直融城的这几个对象。就像西咸新区，西安并未合并整个咸阳，就因为咸阳体量太大，要不也不会传出三分咸阳的方案！郑州大都市圈因此，城市若想合并，胃口一定不能太大，分清楚都市圈规划和城市合并的区别，城市合并的对象也就更加的清晰了！
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